Nouveauté 2017

Un modèle accessible et polyvalent

Avec ce modèle, le chantier renforce encore davantage les possibilités d’utilisation et s’ouvre à de nouvelles perspectives en mer. Sans vouloir se mesurer aux voiliers sportifs, AMEL 50 promet cependant de belles sensations en laissant aux propriétaires le choix dans l’utilisation de leur bateau. Balade en famille le temps d’un week-end de décompression, escapade en couple le long des côtes ou croisière en haute mer entre amis… AMEL 50, c’est tout cela à la fois.

Un modèle accessible et polyvalent

Avec ce modèle, le chantier renforce encore davantage les possibilités d’utilisation et s’ouvre à de nouvelles perspectives en mer. Sans vouloir se mesurer aux voiliers sportifs, AMEL 50 promet cependant de belles sensations en laissant aux propriétaires le choix dans l’utilisation de leur bateau. Balade en famille le temps d’un week-end de décompression, escapade en couple le long des côtes ou croisière en haute mer entre amis… AMEL 50, c’est tout cela à la fois.

Le gréement sloop vient compléter la gamme

AMEL 50 apporte une nouvelle silhouette dans la gamme, qui reflète la volonté de changement exprimée par l’entreprise rochelaise. Tout en conservant des fondamentaux propres à la marque AMEL, tels que la sécurité et la facilité de manœuvre, et en restant fidèle à un savoir-faire reconnu, AMEL 50 charmera les clients amateurs de nouveauté et cependant toujours attachés au raffinement et à l’élégance de la marque.

Le gréement sloop vient compléter la gamme

AMEL 50 apporte une nouvelle silhouette dans la gamme, qui reflète la volonté de changement exprimée par l’entreprise rochelaise. Tout en conservant des fondamentaux propres à la marque AMEL, tels que la sécurité et la facilité de manœuvre, et en restant fidèle à un savoir-faire reconnu, AMEL 50 charmera les clients amateurs de nouveauté et cependant toujours attachés au raffinement et à l’élégance de la marque.

S'ouvrir sans perdre l'essentiel

Avec ce sloop de 50 pieds, l’accent est mis sur la capacité du chantier à casser les codes tout en s’inscrivant clairement dans la continuité. Si l’on peut déceler le savoir-faire AMEL dans les moindres détails, de nouveaux horizons sont également ouverts.

S'ouvrir sans perdre l'essentiel

Avec ce sloop de 50 pieds, l’accent est mis sur la capacité du chantier à casser les codes tout en s’inscrivant clairement dans la continuité. Si l’on peut déceler le savoir-faire AMEL dans les moindres détails, de nouveaux horizons sont également ouverts.

Une carène repensée

Parmi les innovations sur ce nouveau modèle, le choix d’une étrave droite et puissante bouscule les habitudes du chantier. Tout en allongeant la flottaison pour favoriser les performances, elle donne plus de volume à la partie avant du bateau. La poupe large et aplatie, avec un maître-bau qui s’étend jusqu’à l’arrière, offre une grande stabilité de forme et augmente le confort en mer. Cette caractéristique a impliqué le choix du bi-safran, une nouveauté chez AMEL, qui permet au bateau de garder une grande manœuvrabilité sous voile. Prolongé par la delphinière,le livet inversé affine également le profil de la superstructure.

Une carène repensée

Parmi les innovations sur ce nouveau modèle, le choix d’une étrave droite et puissante bouscule les habitudes du chantier. Tout en allongeant la flottaison pour favoriser les performances, elle donne plus de volume à la partie avant du bateau. La poupe large et aplatie, avec un maître-bau qui s’étend jusqu’à l’arrière, offre une grande stabilité de forme et augmente le confort en mer. Cette caractéristique a impliqué le choix du bi-safran, une nouveauté chez AMEL, qui permet au bateau de garder une grande manœuvrabilité sous voile. Prolongé par la delphinière,le livet inversé affine également le profil de la superstructure.

 Aménagements et espaces intérieurs

Le nouvel AMEL permettra d’accueillir des couchages pour six personnes grâce à deux grandes cabines pourvues chacune d’un grand lit et d’une cabine avec deux couchettes superposées. Les rangements y sont nombreux, que ce soit sous les lits et les banquettes, sans oublier les penderies et équipets. La cuisine, positionnée en coursive à tribord, offre un espace de vie très généreux dans le carré, tout en conservant une ergonomie optimale. La table à carte se trouve à gauche de la descente et communique directement avec l’ensemble du carré. Un design intérieur créé par le cabinet Berret-Racoupeau.

Vivez l’expérience 360°

Découvrez l’AMEL 50 en visite virtuelle

Let's Go

 Caractéristiques techniques

Longueur de coque

15,51 m

Lest

5,36 t

Longueur de flottaison

14,50 m

Surface grand’voile

62 m²

Largeur maxi

4,79 m

Surface génois

64 m²

Largeur à la flottaison

4,06 m

Surface trinquette (en option)

24 m²

Tirant d’eau

2,15 m

Moteur diesel

110 CV

Tirant d’air

22,5 m

Capacité réservoir gasoil

675 litres

Poids à vide

18,75 t

Capacité réservoir eau douce

600 litres

Témoignages

« Nous sommes tous des passionnés chez AMEL, très attachés à l’histoire de notre chantier et toujours à la recherche de ce qui permettra de continuer à exprimer notre savoir-faire et de perpétrer l’esprit AMEL »

Emmanuel Poujeade

Directeur général, Amel

« L’évolution des techniques embarquées, telles que la motorisation des enrouleurs, fait que la manœuvre d’un sloop de 50 pieds est aujourd’hui grandement facilitée et n’impose pas de conserver le gréement ketch sur cette taille de bateau.»

Olivier Racoupeau,

Architecte du bateau, Berret-Racoupeau Yacht Design

Contactez-nous

Pour recevoir plus d’informations et être contacté par notre équipe commerciale, remplissez le formulaire suivant :

Amel
Rue Joseph Cugnot, 17180 Perigny
Tél. 05 46 55 17 31
www.amel.fr

1 + 15 =

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Recevez les Newsletters Amel

Rejoignez la communauté Amel et recevez en exclusivité les nouvelles des chantiers.

Vous avez bien été inscrit à nos newsletters